中国网汽车8月5日讯(记者戴贤军)国家市场监督管理总局的一份数据显示：截至今年4月，其共收到新能源汽车缺陷线索例，涉及38家生产者的61个车型，其中电池衰减问题和充电故障占比分别为55%和15%。同时，由设计和制造原因所引发的三电系统缺陷召回占总量的50%。年，电动车上所大规模搭载的三元锂电池更频频遭遇自燃，包括接二连三的蔚来ES8“上火”以及上海特斯拉地库起火事件，都将电动车推至了风口浪尖。受持续亏损及自燃事件影响蔚来收缩数据显示，蔚来今年上半年累计交付新车辆，这与蔚来年4-5万辆的预期销量目标相差巨大。据财报信息显示，蔚来汽车年一季度实现营收16亿，同比下跌五成多，亏损26亿元。自成立以来，蔚来已累计亏损亿。从年初至今，蔚来股价已接近腰斩。再加上自燃事件，无疑让蔚来雪上加霜。受持续亏损及困境的影响，蔚来不得不开始“节流”收缩，蔚来近日则对旗下FE车队进行了抛售。作为一项烧钱的汽车赛事，蔚来汽车李斌曾透露，参加首届FE，蔚来花费了万美元。不仅如此，随着宝马、奥迪等众多强有力对手的加入，蔚来在该赛事继续大额投入已力不从心。FE的全称是国际汽联电动方程式锦标赛，由国际汽联于年发起，是电动车领域的国际最高赛事。首届FE赛事上，蔚来车队成为首届FE冠军车队，再凭借着年发布的纽北最快量产车EP9，蔚来因此名声大噪。同时，蔚来汽车暗地里也展开了裁员。蔚来汽车总裁秦力洪表示蔚来员工数最高峰时超过人，现在为多人。中国网记者也注意到，今年5月，蔚来在北京亦庄经济技术开发区成立全新公司——蔚来中国，且宣称亦庄国投将对该公司投资亿元人民币，只是后者至今都还未对外明确表态。电动车频频“上火”引
